慣性導航可以在未來替代車載GPS定位器嗎？

各國的物流公司要求車載GPS定位器準確性更高。通常會使用車載GPS定位器進行管理物流車輛，車載GPS定位器精度一般為亞米級。通過物流公司購買此類車載GPS定位器產生的間接價值每年超過10億美元。

OPEN+CPU模式的GPS定位器有何特殊性？

傳統的GPS定位器嵌入式開發模式是主控芯片+通訊模組，通常應用程序需要運行在MCU上，并且使用串口發送指令及反饋實現與模組的交互。而OPEN+CPU模式是一種以模塊作為主處理器的應用方式。GPS定位器程序可把模組當做MCU。

GPS定位器紅色指示燈閃爍的原因與解決辦法

GPS定位器確認接通電源后，紅色指示燈通常會閃爍幾十秒至五分鐘，然后紅色指示燈會轉成常亮模式，這表示GPS定位器電源正常，GSM信號通道正常。

船舶GPS定位器 助力內河湖泊船只高效監管工作

朗致科技全新開發的內河船舶GPS定位硬件方案，適用于內河運輸船、客船、湖泊游船等船只。支持4G全網通，內置北斗和GPS雙模定位芯片，特別是硅膠墊片的結構設計讓整個殼體達到IPX7防水等級。

GPS定位器里的物聯網卡 可不是普通的手機卡！

物聯網卡則主要是針對所有智能物聯網設備，如GPS定位器、智能水電表，針對的是企業客戶。個人客戶是不能購買物聯網卡的，企業也需要到相應的單位和卡務公司去辦理，且需要帶起相關的證件。

星鏈衛星計劃很難代替現在全球GPS定位系統

這個不只是簡單供應端的研發和升級，如果要推動這個項目的實施，還需要在應用端上加裝星鏈版的定位天線，而不是現在安裝在車載GPS定位器和消費類數碼里的廉價GPS芯片，如果要這樣做，又有多少商家愿意呢？

信號兼容性對GPS定位系統提出更加復雜的挑戰

現在以GPS定位系統為代表，但隨著其他系統的完成，可能會擴展到更通用的形式。不同的趨勢也反映了全球導航衛星系統計劃中當前存在的不同優先事項

GPS定位器在供應鏈和生態領域中越來越重要

2021年，GPS定位系統行業的相關市場報告指出，GPS定位器下游市場創造了超過900億美元的收入，并將在未來十年達到近千億美元的市場規模。GPS定位數據在大數據領域和應對自然和人為災害、遏制疾病傳播和加強全球供應鏈等眾多目標的范式中變得越來越重要。

汽車GPS定位器的數據傳輸協議有什么區別？

Jt808協議適用于汽車GPS定位器和監控平臺之間的通信。數據傳輸協議采用 TCP或 UDP，平臺作為服務器端，終端作為客戶端，而Jt809協議則是適用于企業的車輛定位系統與政府運管平臺之間的交互通信，數據傳輸協議限定為TCP協議，企業監控平臺明確為協議中的下級平臺，政府運管平臺明確為上級平臺。

墨西哥通過車載GPS定位器打造更先進的交通

根據該項目技術方面的主要負責人介紹，本次車載GPS定位器的升級和調整，不單應用了最新的電子地圖、視頻處理以及車聯網技術，而且將交通信號和道路調度指揮