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      L5信號(hào)將為GPS定位系統(tǒng)提供新頻段

      在距離國(guó)際電聯(lián)申請(qǐng)的時(shí)間只剩下幾個(gè)月的時(shí)候,L5的信號(hào)就創(chuàng)造了歷史。巨大的興奮總是圍繞著新的望遠(yuǎn)鏡或其他探測(cè)器的電磁信號(hào)捕捉到的第一個(gè)光子。

      定位技術(shù)
      2020年04月07日

      車載GPS和車載導(dǎo)航儀有什么區(qū)別?

      平時(shí)我們?cè)谌粘I町?dāng)中,經(jīng)常會(huì)聽到車載GPS和車載導(dǎo)航儀這個(gè)兩個(gè)產(chǎn)品,但始終不明白他們有什么樣的區(qū)別,今天小編就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下這兩種產(chǎn)品在使用當(dāng)中的具體作用和組成部分。

      行業(yè)資訊
      2020年04月06日

      關(guān)于車輛GPS定位系統(tǒng)的UERE預(yù)設(shè)數(shù)值

      車輛GPS定位系統(tǒng)的GPS UERE預(yù)設(shè)數(shù)值為0,假設(shè)正常情況下為最大的拓展操作。突破這些預(yù)設(shè)數(shù)值中各個(gè)細(xì)分部分的比例僅用于說明目的。認(rèn)識(shí)到顯示了GPS UERE預(yù)設(shè)數(shù)值中與車輛GPS定位系統(tǒng)有關(guān)的那些部分嚴(yán)格僅用于說明目的。

      定位技術(shù)
      2020年04月06日

      GPS定位系統(tǒng)如何識(shí)別衛(wèi)星的SIS狀態(tài)值

      在這種情況下,“優(yōu)先級(jí)”是指GPS定位系統(tǒng)將使用當(dāng)前實(shí)時(shí)健康相關(guān)信息作為GPS SIS,只要可以代替GPS SIS的長(zhǎng)期健康相關(guān)信息。此SPS PS假定GPS定位系統(tǒng)將監(jiān)視、處理和應(yīng)用與健康相關(guān)的實(shí)時(shí),每次信息被傳送。

      定位技術(shù)
      2020年04月05日

      車載GPS定位系統(tǒng)有那些重要部件的構(gòu)成?

      那車載GPS無線設(shè)備N012它有自己的內(nèi)置電池,為了節(jié)約電量的消耗,廠家和GPS硬件方案商通常會(huì)通過單片機(jī),將定位設(shè)備修改成間隔上傳模式,例如一小時(shí)上傳一次、一天上傳一次或七天上傳一次,

      物聯(lián)方案
      2020年04月05日

      NDGPS的需求減少而GPS需求加大

      歷史上。地理測(cè)量中心實(shí)驗(yàn)室在20世紀(jì)90年代中期實(shí)施了這個(gè)概念。他們的要求是用于海上導(dǎo)航,現(xiàn)在該系統(tǒng)提供的服務(wù)覆蓋了美國(guó)大陸、大湖區(qū)、波多黎各、阿拉斯加、夏威夷和密西西比河流域的大部分地區(qū)。

      地理信息
      2020年04月04日

      衛(wèi)星定位系統(tǒng)的內(nèi)部狀態(tài)識(shí)別程序

      SPS SIS-H是由作為SPS-SIS不可分割的一部分的每顆衛(wèi)星。SPS-SIS正常有時(shí)也被稱為作為“衛(wèi)星正常”或“空間飛行器正常”或“SV正常”。對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),有三個(gè)可能的SPS-SIS正常狀況:“正常”、“邊緣”、“不正常”。

      行業(yè)資訊
      2020年04月04日

      瞬時(shí)距離誤差時(shí)間導(dǎo)數(shù)精度的相關(guān)說明

      最大AOD使用SPS SIS 瞬時(shí)誤差距離會(huì)導(dǎo)致過度保守的系統(tǒng)精度計(jì)算。為避免在正常運(yùn)營(yíng)期間過度保守,請(qǐng)使用其他SPS SIS 瞬時(shí)誤差距離統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)用過的。這是正常運(yùn)行期間發(fā)生的所有AOD的SPS SIS 瞬時(shí)誤差距離。

      地理信息
      2020年04月04日

      GPS定位系統(tǒng)的早期SA功能將逐步退出

      相關(guān)的政府單位表示,不再需要使用SA,因?yàn)樗哂卸喾N功能和技術(shù),可以在沖突地區(qū)需要時(shí)實(shí)施對(duì)民用GPS信號(hào)的區(qū)域拒絕服務(wù),這就是為什么它最初在2000年建議取消SA的原因此外,

      行業(yè)資訊
      2020年04月04日

      創(chuàng)新管理局對(duì)全球差分定位系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估

      他們的評(píng)估是該審查的一部分。差分全球定位系統(tǒng)利用地面參考站的固定位置,將民用GPS衛(wèi)星信號(hào)提供的定位分辨率提高到1-3米。汽車GPS設(shè)施還監(jiān)測(cè)GPS衛(wèi)星的異常行為,必要時(shí)發(fā)出完整性警告。

      行業(yè)資訊
      2020年04月04日
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