新數字信號提升GPS定位處理的有效載荷

空天指揮中心于從卡納維拉爾角空天指揮中心基地成功地將GPS-2號航天運載火箭SVN發射升空。這是運載公司與空天指揮中心簽約的GPS-2系列衛星中的第二顆。運載公司報告說，4小時內從太空接收到了第一批衛星信號。7月20日，國際GNSS服務跟蹤網的站點報告了來自SVN的L波段發射機的信號。

在衛星投入使用前，將進行測試，以確保L1、L2和L5信號的健康。這顆衛星將加入由30顆運行中的GPS衛星組成的衛星群。SVN將在服役近20年后取代SVNR。衛星將通過改進原子鐘技術為用戶提供更高的導航精度，并通過第三顆民用信號（L5）為商業航空和生命安全應用提供更強的信號，為用戶提供更高的導航精度，GPS定位系統的衛星的設計壽命將延長12年，并將繼續部署從現代化的GPS衛星開始的現代化能力，包括更強大的軍用信號。

運載公司的一份聲明總結說。"在安全檢查完成后，將在空天指揮中心GPS總局的指導下開始檢查。檢查工作包括有效載荷和系統檢查，以驗證與GPS衛星群、地面接收機和作戰控制段系統的可操作性。在航天器完成在軌檢查后，運載公司將于今年秋季正式將SVN移交給空天指揮中心機動大隊和檢驗中心。

全球定位系統三期設計審查完成了美國空天指揮中心下一代GPSIB衛星增量系統設計審查。根據合同生產計劃中的8顆GPS IB衛星中的前兩顆。全球定位系統三期B衛星的能力插入方法，包括一個能力插入方案，旨在為未來的全球定位系統三期增量技術提供成熟的技術并進行嚴格的系統工程。GPS IB 確定了為后續GPS衛星計劃的能力插入要求，并 "驗證了衛星設計將滿足全世界10億多汽車GPS用戶不斷增長的需求"。

全球GPS定位系統IA將提供比目前全球定位系統航天器準確三倍的信號，并為其他用戶提供三倍的功率，同時還將提高航天器的設計壽命，并增加一個新的民用信號，旨在與國際全球導航衛星系統互操作。全球定位系統IB將提供更高功率的現代化信號，一個能夠在發射后產生新的導航信號的全數字導航有效載荷，以及一個將緊急信標的求救信號從緊急信標傳回搜救行動的求救衛星系統有效載荷。